Toyota Land Cruiser J7
Ein GRJ79, konsequent auf Bergung, Autarkie und langfristigen Werterhalt ausgelegt.
Baujahr
2021
Motor
4,0 l V6 Benziner
Leistung
170 kW / 231 PS
Antrieb
Zuschaltbarer Allrad mit Untersetzung
Vom Serienwagen zum Expeditionsfahrzeug
Dieser Land Cruiser GRJ79 wurde bei uns zu einem Expeditionsfahrzeug ausgebaut, ausgelegt auf Bergung, Autarkie und langfristigen Werterhalt. Der Camper-Grundaufbau stammt von Custom Campers, die expeditionsfertige Ausrüstung kommt von uns.
Der Umbau in Bildern
Was an diesem Fahrzeug verbaut ist
Tippe auf einen Punkt im Bild.
- AFN Windenstoßstange mit abnehmbarem Frontschutzbügel
- WARN ZEON XP 12 mit 5.443 kg und Kunststoffseil
- PIAA LPX570 LED-Zusatzscheinwerfer
- OSRAM LED Hauptscheinwerfer mit Steinschlagschutz
- Original Toyota J7 Schnorchel
- Solarcon CB-Funkantenne am Frontschutzbügel
- TimeMAX Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz
Der Umbau im Detail
Frontstoßstange und Seilwinde
Vorne sitzt eine AFN Windenstoßstange für den Land Cruiser J7 mit geschraubtem, abnehmbarem Frontschutzbügel. Darin arbeitet eine WARN ZEON XP 12 Seilwinde mit 5.443 kg Zugkraft und Kunststoffseil, das Premiummodell von WARN. Ergänzt durch Funkfernsteuerung, ZEON Steckdosenverlängerung, Batterietrennschalter und eine Flatlink Umlenkrolle.
Erhöhte Luftansaugung
Ein originaler Toyota J7 Schnorchel holt die Luft von oben und ist wasserdicht montiert.
Sehen und gesehen werden
PIAA LPX570 LED-Zusatzscheinwerfer auf der Frontstoßstange, OSRAM LED Hauptscheinwerfer-Leuchtmittel mit Straßenzulassung und bis zu 230 Prozent mehr Helligkeit inklusive TÜV-Gutachten, dazu Osram Night Breaker H4 LED. Ein Scheinwerfersteinschlagschutz bewahrt die Hauptscheinwerfer.
Bergeboards und Recovery
Seitlich montierte MaxTrax Sandbleche sitzen in einer Halterung an den vorhandenen Airlineschienen. Dazu ein ARB Premium Recovery Kit mit Bergegurt, Baumankergurt, Seilverlängerung, Schäkeln und Umlenkrolle.
Funkanlage im Verborgenen
Verdeckt im Armaturenbrett verbaut: eine CB-Funkanlage mit CRT Mike II und President Randy III, dazu eine Solarcon Antenne auf dem Bügel der Frontstoßstange und passendes Zubehör.
Korrosionsschutz und Werterhalt
Zum langfristigen Schutz von Rahmen und Karosserie erhielt der Land Cruiser das TimeMAX Paket für langen Radstand mit Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz, inklusive Rostentfernung und Nachbehandlung.
Fahrzeug & Umbau
Das Fahrzeug
| Modell | Toyota Land Cruiser GRJ79 (J7) |
| Grundaufbau | Custom Campers |
| Seilwinde | WARN ZEON XP 12, 5.443 kg |
| Stoßstange | AFN Windenstoßstange J7 |
| Luftansaugung | Toyota J7 Schnorchel (original) |
| Schutz | TimeMAX Hohlraum + Unterbodenschutz |
Der Umbau
- AFN Windenstoßstange J7 mit abnehmbarem Frontschutzbügel
- WARN ZEON XP 12 Seilwinde (5.443 kg, Kunststoffseil)
- Funkfernsteuerung, ZEON Steckdosenverlängerung, Batterietrennschalter
- Flatlink Umlenkrolle
- Toyota J7 Schnorchel (original)
- PIAA LPX570 LED-Zusatzscheinwerfer
- OSRAM LED Hauptscheinwerfer mit Straßenzulassung (TÜV, bis 230 %)
- Osram Night Breaker H4 LED
- Scheinwerfersteinschlagschutz (klebbar)
- MaxTrax Sandbleche mit Halterung (Airlineschienen)
- ARB Premium Recovery Kit (Gurte, Schäkel, Umlenkrolle)
- CB-Funkanlage: CRT Mike II, President Randy III, Solarcon Antenne
- TimeMAX Paket langer Radstand (Hohlraumkonservierung + Unterbodenschutz)
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