Toyota Hilux

Alu-Cab ModCAP Family auf der Ladefläche und ein OME BP51 Fahrwerk mit Luftfederung, aufgelastet auf 3,5 t.

Baujahr

2025

Motor

2,8 l Turbodiesel mit 48-V-Mildhybrid

Leistung

150 kW / 204 PS

Antrieb

Zuschaltbarer Allrad mit Untersetzung

Vom Pickup zum Expeditionsfahrzeug

Als Ansprechpartner für Alu-Cab im Norden haben wir diesen Toyota Hilux zum reisefertigen Expeditionsfahrzeug aufgebaut: Alu-Cab ModCAP Family auf der Ladefläche und ein OME BP51 Fahrwerk mit Luftfederung an der Hinterachse, dazu die Auflastung auf 3.500 kg.

Der Umbau in Bildern

Was an diesem Fahrzeug verbaut ist

Tippe auf einen Punkt im Bild.

Toyota Hilux mit Safari-Schnorchel und Dachträger, Frontansicht

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Rival Frontstoßstange mit WARN EVO 12 S
Rival Unterfahrschutz
Safari Schnorchel
Front Runner Slimsport Dachträger mit Paxson Box
Dotz Talara mit BFGoodrich All-Terrain 265/70 R17
OME BP51 Fahrwerk mit Luftfederung an der Hinterachse
Alu-Cab ModCAP Family

Der Umbau im Detail

Wohnmodul auf der Ladefläche

Auf der Ladefläche sitzt das Alu-Cab ModCAP Family, ein Wohnmodul mit Hubdach. Ein Front Runner Slimsport Dachträger mit Osram VX 1000 nimmt Zubehör und Licht auf, dazu kommen eine Paxson Box und Maxtrax-Bergebretter.

Fahrwerk unter Last

Damit der Hilux auch voll beladen sicher fährt, sitzt ein OME BP51 Fahrwerk mit Luftfederung an der Hinterachse darunter. Die Auflastung auf 3.500 kg gibt zusätzlich Reserven für Ausbau und Gepäck.

Bergung und Schutz

Eine Rival Frontstoßstange mit WARN EVO 12 S Seilwinde, darunter der Rival Unterfahrschutz. Der Safari Schnorchel holt die Luft von oben, für tiefere Furten und weniger Staub im Motor.