Ford · Offroad
Ford Ranger Raptor
Ab Werk kompromisslos, von uns gezielt geschärft, ohne die Fox-Performance anzutasten.
Der Umbau
Vom Serienwagen zum Trail-Werkzeug
Der Raptor ist ab Werk schon kompromisslos. Wir schärfen ihn gezielt nach, ohne die bewährte Fox-Fahrwerks-Performance anzutasten: mehr Bodenfreiheit, breitere Spur und Licht, das vorausfährt.
Mehr vom Raptor
Geschärft, nicht verbogen
Die Serienstärken bleiben, wir legen oben drauf.
Breiter, höher, souveräner
+46 mm Spurplatten pro Achse verbreitern die Spur für mehr Stabilität und einen markanteren Stand. 50 mm Spaccer-Distanzstücke heben das originale Fox-Fahrwerk an, das bringt Bodenfreiheit, ohne den bewährten Fahrkomfort zu verlieren.
Licht, das vorausfährt
Das Lazer Lamps Kühlergrill-Kit mit Triple-R 850 Elite bringt herausragende Ausleuchtung für Nachtfahrten und einen aggressiven Front-Look, sauber hinter dem Grill integriert.
Technik
Fahrzeug & Umbau
Das Fahrzeug
| Modell | Ford Ranger Raptor |
| Baujahr | ab 2023 |
| Fahrwerk | Fox Serie + 50 mm Spaccer |
| Spur | +46 mm je Achse |
| Beleuchtung | Lazer Triple-R 850 Elite |
Der Umbau
- +46 mm Spurplatten je Achse
- +50 mm Höherlegung (Spaccer, Fox-Fahrwerk bleibt)
- Lazer Lamps Kühlergrill-Kit Triple-R 850 Elite
Galerie
Mehr vom Umbau
