BAW 212
Höhergelegt, breiter gestellt und unten geschützt. Ein BAW 212 für mehr Bodenfreiheit und mehr Gelände.
Mehr Bodenfreiheit für den 212
Den BAW 212 haben wir für mehr als Asphalt aufgebaut: 50 mm OME Fahrwerk, 285/70 R17 BFGoodrich KO3, Spurplatten und Unterfahrschutz vom Motor bis zum Heck. Eingetragen beim TÜV Hanse.
Der Umbau in Bildern
Fahrwerk von Old Man Emu
50 mm OME Höherlegung mit Nitrocharger+ Stoßdämpfern vorne und hinten, dazu ein KONI Heavy Track Lenkungsdämpfer und das OME Stabi-Koppler-Kit. Achsvermessung inklusive.
Reifen und Spur
285/70 R17 BFGoodrich All-Terrain KO3 auf den Serienfelgen, dazu Spurplatten für einen breiteren Stand. Alle Umbauten sind beim TÜV Hanse eingetragen.
Unten herum geschützt
Unterfahrschutz für Motor, Getriebe, Verteilergetriebe mit Kraftstoffpumpe, AdBlue-Tank, Tank und Heck.
Bereit für mehr als Asphalt
50 mm mehr Bodenfreiheit, grobe Reifen und Schutz von unten.
Fahrzeug & Umbau
Das Fahrzeug
| Modell | BAW 212 |
| Fahrwerk | OME, 50 mm, Nitrocharger+ |
| Reifen | BFGoodrich KO3, 285/70 R17 |
| Schutz | Unterfahrschutz in sechs Teilen |
| Abnahme | TÜV Hanse |
Der Umbau
- 50 mm OME Fahrwerk mit Nitrocharger+ Stoßdämpfern
- KONI Heavy Track Lenkungsdämpfer
- OME Stabi-Koppler-Kit
- 285/70 R17 BFGoodrich All-Terrain KO3
- Spurplatten
- Unterfahrschutz für Motor, Getriebe, Verteilergetriebe, AdBlue-Tank, Tank und Heck
- Achsvermessung
- Eintragung beim TÜV Hanse