Toyota · Expedition

Toyota Land Cruiser J7

Ein GRJ79, konsequent auf Bergung, Autarkie und langfristigen Werterhalt ausgelegt. Bergefähig, gut ausgeleuchtet, kommunikationsstark und dauerhaft geschützt.

Der Umbau

Vom Serienwagen zum Expeditionsfahrzeug

Dieser Land Cruiser GRJ79 wurde bei uns zu einem echten Expeditionsfahrzeug ausgebaut, konsequent auf Bergung, Autarkie und langfristigen Werterhalt ausgelegt. Der Camper-Grundaufbau stammt von Custom Campers, die expeditionsfertige Ausrüstung kommt von uns.

Gebaut für die Ferne

Bergefähig und autark

Von der Windenstoßstange bis zum Korrosionsschutz ist jedes Detail auf ernsthafte Touren und anspruchsvolles Gelände ausgelegt.

Frontstoßstange und Seilwinde

Herzstück ist eine AFN Windenstoßstange für den Land Cruiser J7 mit geschraubtem, abnehmbarem Frontschutzbügel. Darin arbeitet eine WARN ZEON XP 12 Seilwinde mit 5.443 kg Zugkraft und Kunststoffseil, das Premiummodell von WARN. Ergänzt durch Funkfernsteuerung, ZEON Steckdosenverlängerung, Batterietrennschalter und eine Flatlink Umlenkrolle. Bergung ohne Diskussion.

Erhöhte Luftansaugung

Ein originaler Toyota J7 Schnorchel sorgt für saubere, wasserdicht montierte Luftzufuhr auch unter härtesten Bedingungen.

Sehen und gesehen werden

Für maximale Sicht wurde umfassend aufgerüstet: PIAA LPX570 LED-Zusatzscheinwerfer auf der Frontstoßstange, OSRAM LED Hauptscheinwerfer-Leuchtmittel mit Straßenzulassung und bis zu 230 Prozent mehr Helligkeit inklusive TÜV-Gutachten, dazu Osram Night Breaker H4 LED. Ein Scheinwerfersteinschlagschutz bewahrt die Hauptscheinwerfer.

Bergeboards und Recovery

Seitlich montierte MaxTrax Sandbleche sitzen per Plug-and-Play-Halterung an den vorhandenen Airlineschienen. Dazu ein ARB Premium Recovery Kit mit Bergegurt, Baumankergurt, Seilverlängerung, Schäkeln und Umlenkrolle. Alles dabei, was man für ernsthafte Bergung braucht.

Funkanlage im Verborgenen

Verdeckt im Armaturenbrett verbaut: eine CB-Funkanlage mit CRT Mike II und President Randy III, dazu eine Solarcon Antenne auf dem Bügel der Frontstoßstange und passendes Zubehör.

Korrosionsschutz und Werterhalt

Zum langfristigen Schutz von Rahmen und Karosserie erhielt der Land Cruiser das TimeMAX Paket für langen Radstand mit Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz, inklusive Rostentfernung und Nachbehandlung.

Technik

Fahrzeug & Umbau

Das Fahrzeug

ModellToyota Land Cruiser GRJ79 (J7)
GrundaufbauCustom Campers
SeilwindeWARN ZEON XP 12, 5.443 kg
StoßstangeAFN Windenstoßstange J7
LuftansaugungToyota J7 Schnorchel (original)
SchutzTimeMAX Hohlraum + Unterbodenschutz

Der Umbau

  • AFN Windenstoßstange J7 mit abnehmbarem Frontschutzbügel
  • WARN ZEON XP 12 Seilwinde (5.443 kg, Kunststoffseil)
  • Funkfernsteuerung, ZEON Steckdosenverlängerung, Batterietrennschalter
  • Flatlink Umlenkrolle
  • Toyota J7 Schnorchel (original)
  • PIAA LPX570 LED-Zusatzscheinwerfer
  • OSRAM LED Hauptscheinwerfer mit Straßenzulassung (TÜV, bis 230 %)
  • Osram Night Breaker H4 LED
  • Scheinwerfersteinschlagschutz (klebbar)
  • MaxTrax Sandbleche mit Plug-and-Play-Halterung (Airlineschienen)
  • ARB Premium Recovery Kit (Gurte, Schäkel, Umlenkrolle)
  • CB-Funkanlage: CRT Mike II, President Randy III, Solarcon Antenne
  • TimeMAX Paket langer Radstand (Hohlraumkonservierung + Unterbodenschutz)

Galerie

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