Suzuki Jimny HJ

Höhergelegt, breiter gestellt und dauerhaft geschützt. Ein Jimny für Gelände und Alltag.

Baujahr

2024

Motor

1,5 l Benziner

Leistung

75 kW / 102 PS

Antrieb

Zuschaltbarer Allrad mit Untersetzung

Mehr Geländetauglichkeit für den Alltag

Dieser Suzuki Jimny HJ hat bei uns ein umfassendes Upgrade bekommen, ausgelegt auf mehr Geländetauglichkeit im Alltag: ein härteverstellbares Höherlegungsfahrwerk, die passende Rad-Reifen-Kombination, mehr Spur und ein Langzeit-Korrosionsschutz.

Der Umbau in Bildern

Was an diesem Fahrzeug verbaut ist

Tippe auf einen Punkt im Bild.

Suzuki Jimny HJ in Silber, höhergelegt, auf Waldweg, schräg von vorne
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  • TREKFINDER Höherlegungsfahrwerk, 40 bis 50 mm
  • LegacyForged 16x8 mit General Grabber AT3
  • TREKFINDER Spurverbreiterung, 44 mm je Achse
  • TimeMAX Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz

Der Umbau im Detail

Höherlegungsfahrwerk und Lenkung

Im Zentrum steht ein TREKFINDER Höherlegungsfahrwerk mit 40 bis 50 mm mehr Bodenfreiheit, härteverstellbar. Im Lieferumfang H&R Schraubenfedern, KONI HT Stoßdämpfer fünffach einstellbar, verlängerte LUCAS Stahlflex-Bremsleitungen und TÜV-Teilegutachten. Dazu ein verstärkter TREKFINDER Lenkungsdämpfer, ein Längslenkerbuchsen-Set zur Korrektur des Nachlaufwinkels und eine aufwendige Achsvermessung.

Räder und Spur

Der Jimny rollt jetzt auf LegacyForged Aluminiumfelgen 16×8 mit LT235/65 R16 General Tire Grabber AT3, inklusive Reifendrucksensoren. Für mehr Stand sorgt ein TREKFINDER Spurverbreiterungssatz von 44 mm pro Achse, dazu zusätzliche Spurscheiben.

Tachoangleichung

Durch die geänderte Rad-Reifen-Kombination wurde ein elektronischer Tachogeber mit 6 Prozent Korrektur montiert und justiert. Damit zeigt der Tacho wieder die richtige Geschwindigkeit.

Schutz und Werterhalt

Zum langfristigen Schutz erhielt der Jimny das TimeMAX Paket für kurzen Radstand mit Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz.

Fahrzeug & Umbau

Das Fahrzeug

ModellSuzuki Jimny HJ (Nutzfahrzeug)
Motor1,5 l Benziner (K15B)
Getriebe5-Gang manuell
AntriebAllGrip Pro, Allrad mit Untersetzung
FahrwerkTREKFINDER +40 bis 50 mm (härteverstellbar)
BereifungLT235/65 R16 General Grabber AT3

Der Umbau

  • TREKFINDER Höherlegungsfahrwerk +40 bis 50 mm, härteverstellbar (H&R Federn, KONI HT 5-fach, LUCAS Stahlflex, TÜV-Teilegutachten)
  • Verstärkter TREKFINDER Lenkungsdämpfer
  • Längslenkerbuchsen-Set (Nachlaufwinkel) + Achsvermessung
  • LegacyForged Alufelgen 16×8 + LT235/65 R16 General Tire Grabber AT3 (mit RDKS)
  • TREKFINDER Spurverbreiterung +44 mm je Achse + Spurscheiben
  • Elektronische Tachoangleichung (6 Prozent Korrektur)
  • TimeMAX Korrosionsschutz (Hohlraum + Unterboden, kurzer Radstand)

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