Suzuki · Daily + Offroad
Suzuki Jimny HJ
Bereit fürs Gelände, voll alltagstauglich. Fahrwerk, Räder und Langzeitschutz, sauber aufeinander abgestimmt.
Der Umbau
Vom Serienwagen zum Trail-Werkzeug
Dieser Jimny HJ hat bei uns ein rundes Upgrade bekommen: mehr Bodenfreiheit und Reserven im Gelände, präziseres Lenkverhalten, die passende Offroad-Optik und ein Rostschutz, der hält. Bereit fürs Gelände, ohne die Alltagstauglichkeit zu verlieren.
Bereit fürs Gelände
Mehr Reserven, gleicher Alltag
Höhergelegt, sauber abgestimmt, voll nutzbar.
Fahrwerk und Lenkung
Das TREKFINDER Höherlegungsfahrwerk bringt 40 bis 50 mm mehr Bodenfreiheit, ist härteverstellbar und gibt Dir spürbar mehr Reserven abseits der Straße bei besserer Dämpfung. Der verstärkte TREKFINDER Lenkungsdämpfer sorgt für präziseres Lenkverhalten, gerade mit größeren Reifen und im Gelände.
Technik
Fahrzeug & Umbau
Das Fahrzeug
| Modell | Suzuki Jimny HJ (Nutzfahrzeug) |
| Motor | 1,5 l Benziner (K15B) |
| Leistung | 75 kW / 102 PS |
| Getriebe | 5-Gang manuell |
| Antrieb | AllGrip Pro, Allrad mit Untersetzung |
Der Umbau
- TREKFINDER Höherlegungsfahrwerk (+40 bis 50 mm, härteverstellbar)
- Verstärkter TREKFINDER Lenkungsdämpfer
- Dotz-Felgen mit 235/75 R15
- Tachoangleichung (rechtlich sauber)
- Hohlraum- und Unterbodenschutz mit Timemax







