Toyota · Camping
Toyota Hilux
Autarkes Expeditionsfahrzeug mit FiftyTen Wohnkabine. Gebaut für Langstrecke, Offroad und autarkes Campen.
Der Umbau
Vom Serienwagen zum Trail-Werkzeug
Dieser Toyota Hilux Revo wurde zu einem vollwertigen Reisefahrzeug für Langstrecken, Offroad-Abenteuer und autarkes Campen ausgebaut. Im Mittelpunkt steht eine hochwertige FiftyTen Wohnkabine, ergänzt durch ein umfangreiches Technik-, Fahrwerks- und Energiepaket.
FiftyTen Wohnkabine
Dein autarkes Basislager
Komfort, Autarkie und Geländetauglichkeit in einem Fahrzeug, bereit für Reisen weit abseits befestigter Straßen.
Fahrwerk & Auflastung
Damit der Hilux auch mit Wohnkabine souverän bleibt, kam ein abgestimmtes Old Man Emu Fahrwerk mit Luftfederung an der Hinterachse und Auflastung auf 3,5 Tonnen. Verstärkte Federn, Nitrocharger-Plus-Dämpfer und 50 mm Höherlegung bringen Fahrkomfort, Geländereserven und saubere Lastverteilung, inklusive Achsvermessung, Abnahme und Eintragung.
Energie & Autarkie
Herzstück der Bordelektrik ist eine 200 Ah LiFePO4-Versorgerbatterie von Liontron mit Votronic VBCS Triple Lade- und Energiemanagement, Batteriecomputer mit Smart-Shunt, Landstrom, Ladebooster und Solarladeregler. Auf dem Dach liefert eine flexible 240-Watt-Solaranlage Nachschub, für Reisen, Arbeiten und lange Standzeiten ohne Infrastruktur.
Technik
Fahrzeug & Umbau
Das Fahrzeug
| Modell | Toyota Hilux Revo |
| Aufbau | FiftyTen Wohnkabine |
| Fahrwerk | Old Man Emu + Luftfederung |
| Auflastung | 3.500 kg (+50 mm) |
| Räder | DOTZ Talara, 265/70 R17 BFG KO3 |
| Energie | 200 Ah LiFePO4 + 240 W Solar |
Der Umbau
- FiftyTen Wohnkabine
- OME Höherlegungsfahrwerk + Luftfederung (HA), Auflastung 3,5 t (+50 mm)
- DOTZ Talara Felgen + 265/70 R17 BF Goodrich KO3 (RDKS, eingetragen)
- 200 Ah Liontron LiFePO4 + Votronic VBCS Triple, Batteriecomputer, Ladebooster, Landstrom
- 240 W Solaranlage (flexibel, Dachmontage)
- Webasto Air Top 2000 STC Luftstandheizung
- TimeMAX Hohlraumkonservierung + Unterbodenschutz
- MaxTrax Recovery-Equipment







